(1)潤滑的目的是使設備運行加快。潤滑的真正目的是給設備以正常的潤滑，使設備在運轉中不產生故障，以保持設備的正常運轉，從而提高生產率和經濟效益。
    (2)潤滑操作就是加油。當設備用油、加油、檢查周期確定后，應按照該臺設備的加油部位、加油周期、加油量、加油方法和使用的潤滑劑，按班、按日、按周進行操作和檢查(重點部位要求更多、更嚴)，并非加一次就一勞永逸。
    (3)加油多多益善。一臺設備在設計時就嚴格規(guī)定了他的加油量，操作人員應根據說明書和日常觀察到的油標、視鏡等加補潤滑油。在設備實際運行中，如果加的油多了，反而起到一定的副作用。如空氣壓縮機，曲軸箱加油過多，反而增加了曲軸的運動阻力；在減速箱中，為了減少齒輪的運動阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度以1}2個齒高為宜，速度高時還應更淺些；給滾動軸承加脂時更不能把軸承腔內全部填滿，否則會增大軸承運轉阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤滑不良或軸承損壞。
    (4)有油就能潤滑。一臺設備在設計時，設計者根據機理規(guī)定了該設備所使用的潤滑油，而不是所有的潤滑油都能起到潤滑作用。為了使設備在不同的環(huán)境下得到合理的潤滑，潤滑油內必須加入一定量的添加劑，各種潤滑油所加的添加劑各不相同，表現(xiàn)出的性能也各異，因此要根據設備情況及使用環(huán)境選擇合適的潤滑劑，才能起到良好的潤滑效果。